中国車メーカーの開発プロセスの違い
近年の自動車業界で最も著名なデザイナーの1人が、シュテファン・ジーラフ氏だ。主にフォルクスワーゲン・グループに所属し、数多くの職務の中でも特にベントレーとアウディのデザインを主導してきたことで知られる。
【画像】中国ブランドの「高級コンパクト・クロスオーバー」【ジーカーXを写真でじっくり見る】 全23枚
2021年9月、ジーラフ氏は中国の自動車大手、吉利汽車（ジーリー）のグローバル・デザイン責任者に就任し、同社の全車種を監督することになった。就任と時を同じくして、グローバル展開を目指す新しいEVブランド、ジーカー（Zeekr）が設立された。
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みんなのコメント
でも中身はそうはいかない
過去から積み重ねたテストコードに従って綿密にテストしても市場ではどんな不具合が出るか
え？こんな使い方しちゃってこんな壊れ方するの？って毎度驚かされる、そしてそのフィードバックをテストコードに入れて更に・・・と延々と蓄積していくデータ
まぁそれを簡略化してフィードバックもしなければ早いでしょうね